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Santa Maria Manuela

Törndaten / Reisetermine

Zeitraum Route Preis
März 2020
21.03. bis 29.03. Lissabon (PT) - Funchal (PT)
Zur Buchung
800 €
30.03. bis 04.04. Funchal (PT) - Salvagens - Porto Santo - Desertas - Funchal (PT)
Zur Buchung
600 €
April 2020
05.04. bis 10.04. Funchal (PT) - Salvagens - Porto Santo - Desertas - Funchal (PT)
Zur Buchung
600 €
28.04. bis 07.05. Lissabon (PT) - Sao Miguel Acores (PT)
Zur Buchung
800 €
Mai 2020
08.05. bis 14.05. Sao Miguel Acores (PT) - Terceira (PT)
Zur Buchung
950 €
24.05. bis 02.06. Terceira (PT) - Lissabon (PT)
Zur Buchung
800 €
Juni 2020
12.06. bis 15.06. Lissabon (PT) - Setubal - Lissabon (PT)
Zur Buchung
400 €
15.06. bis 19.06. Lissabon (PT) - Portimao - Lissabon (PT)
Zur Buchung
480 €
Juli 2020
26.07. bis 08.08. Coruna (ES) - Tallship Race - Dunkirk (FR)
Zur Buchung
1.300 €
August 2020
08.08. bis 11.08. Dunkirk (FR) - SAIL Amsterdam 2020 - Ijmuiden (NL)
Zur Buchung
360 €
16.08. bis 19.08. Ijmuiden (NL) - SAIL Bremerhaven 2020 - Bremerhaven (DE)
Zur Buchung
360 €
23.08. bis 26.08. Bremerhaven (DE) - Scheveningen (NL)
Zur Buchung
410 €
ausgebucht
27.08. bis 09.09. Scheveningen (NL) - Lissabon (PT)
Zur Buchung
1.245 €
ausgebucht
September 2020
24.09. bis 04.10. Madeira (PT) - Kap Verde (PT)
Zur Buchung
895 €

Hinweis:

Preise einschl. Bordverpflegung, zzgl. Buchungsgebühr einmalig 45 Euro

Technische Daten

  • Name: Santa Maria Manuela
  • Schiffstyp: Schoner
  • Baujahr: 1937
  • Flagge: Portugal
  • Heimathafen: Aveiro
  • Länge: 68,64 m
  • Breite: 9,9 m
  • Kojen: 50
  • Passagiere: 50
  • Seegebiete: Ostsee, Nordsee, Mittelmeer, Atlantik

Allgemeines

Windjammer mit einer Länge von insgesamt 68,64 Meter und vier Masten mit elf Segeln mit einer Fläche von 1,130 m².

Ausstattung

Die Unterbringung erfolgt in zwölf modernen Doppelkabinen, fünf 4-Bettkabinen und einer 6-Bettkabine. Alle Kabinen verfügen über Dusche und WC.

Geschichte

Der historische und wunderschöne Viermast-Gaffelschoner Santa Maria Manuela wurde 1937 von der CUF Schiffswerft in Lissabon gebaut. Der Auftraggeber war die portugiesische Fischereigesellschaft Empresa de Pesca de Viana. Bis Anfang 1990 diente das Schiff als Fischereischiff für den Kabeljaufang.

Erst eine private Initiative der Gesellschaft Pascoal & Filhos, S.A., führte dazu, dass zwischen 2007 und 2010 ein langer und gut dokumentierter Prozess der Rekonstruktion und des Wiederaufbaus des Schiffes durchgeführt wurde. Nach dem Willen des Eigentümers erfolgte ihr Wiederaufbau größtenteils gemäß den modernen technischen Standards. Die Wohnräume wurden nach den Kriterien und Komforterwartungen der heutigen Zeit gestaltet. Wo es möglich war, wurde der historische Charakter des Schiffes beibehalten.

Als Ergebnis entstand ein einzigartig getakelter, wunderschöner Windjammer, der in jedem Hafen die Blicke auf sich zieht und überall ein gern gesehener Gast und ein Star ist.

Buchungsanfrage für das Schiff Santa Maria Manuela

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