| Zeitraum | Route | Preis |
|---|---|---|
| Juni 2022 | ||
| 03.06. bis 06.06. | ab/an Kiel - Pfingstsegeltörn dänische Südsee Zur Buchung |
350 € ausgebucht |
| 10.06. bis 12.06. | ab/an Kiel - Wochenendtörn dänische Südsee Zur Buchung |
280 € ausgebucht |
| Juli 2022 | ||
| 04.07. bis 10.07. | ab/an Kiel - Großer Sommersegeltörn dänische Südsee Zur Buchung |
780 € |
| 11.07. bis 15.07. | ab/an Kiel - Sommersegeltörn dänische Südsee Zur Buchung |
550 € ausgebucht |
| August 2022 | ||
| 06.08. bis 10.08. | Kiel - Überführungstörn - Rostock Zur Buchung |
400 € ausgebucht |
| 15.08. bis 19.08. | Rostock - Routentörn - Kiel Zur Buchung |
500 € |
| 26.08. bis 28.08. | ab/an Kiel - Sommer-Segelwochenende dänische Südsee Zur Buchung |
280 € ausgebucht |
Ethel von Brixham
Törndaten / Reisetermine
Technische Daten
- Name: Ethel von Brixham
- Schiffstyp: Gaffelschoner
- Baujahr: 1890
- Flagge: Deutschland
- Heimathafen:
- Länge: 30 m
- Breite: 5,90 m
- Kojen: 12
- Passagiere: 12 / 36
- Seegebiete: Ostsee, Nordsee
Allgemeines
Die ETHEL VON BRIXHAM wird als deutsches Traditionsschiff betrieben. Ziele sind in erster Linie der Erhalt des Schiffes und die Vermittlung traditioneller Seemannschaft. Auch nach einigen Umbauten hat das Schiff seinen ursprünglichen Charakter an und unter Deck bewahrt. Somit ist sie - vom sehr erfahrenen Kapitän Gerhard liebevoll hergerichtet - eine einzigartige Mischung aus Tradition und Moderne. Während des Segeltörns werden die Mitsegler aktiv in die nautischen und maritimen Abläufe eingebunden. Sowohl Gruppencharter, als auch viele Individualtörns im Sommer sind möglich. Die Crew der ETHEL VON BRIXHAM heißt Sie herzlich Willkommen an Bord.
Ausstattung
Unterbringung in 2x 2-Bett und 2x 4-Bett Kabinen. Ein Bad befindet sich separat.
Geschichte
Die ETHEL VON BRIXHAM wurde um 1890 in Brixham, Südengland, als Sailing-Trawler auf Kiel gelegt. Jahrzehntelang fischte sie dann in den Gewässern zwischen Nordmeer und Biscaya unter Segeln. Dieses Revier setzt ein besonders stabiles, hoch am Wind und schnell segelndes Schiff voraus. In den zwanziger Jahren gelangte sie nach Norwegen und arbeitete in der Fischerei und Frachtfahrt, bis sie 1981 in Deutschland zum Gaffelschoner aufgeriggt wurde.