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Ethel von Brixham

Törndaten / Reisetermine

Zeitraum Route Preis
Juni 2022
03.06. bis 06.06. ab/an Kiel - Pfingstsegeltörn dänische Südsee
Zur Buchung
350 €
ausgebucht
10.06. bis 12.06. ab/an Kiel - Wochenendtörn dänische Südsee
Zur Buchung
280 €
ausgebucht
Juli 2022
04.07. bis 10.07. ab/an Kiel - Großer Sommersegeltörn dänische Südsee
Zur Buchung
780 €
11.07. bis 15.07. ab/an Kiel - Sommersegeltörn dänische Südsee
Zur Buchung
550 €
ausgebucht
August 2022
06.08. bis 10.08. Kiel - Überführungstörn - Rostock
Zur Buchung
400 €
ausgebucht
15.08. bis 19.08. Rostock - Routentörn - Kiel
Zur Buchung
500 €
26.08. bis 28.08. ab/an Kiel - Sommer-Segelwochenende dänische Südsee
Zur Buchung
280 €
ausgebucht

Technische Daten

  • Name: Ethel von Brixham
  • Schiffstyp: Gaffelschoner
  • Baujahr: 1890
  • Flagge: Deutschland
  • Heimathafen:
  • Länge: 30 m
  • Breite: 5,90 m
  • Kojen: 12
  • Passagiere: 12 / 36
  • Seegebiete: Ostsee, Nordsee

Allgemeines

Die ETHEL VON BRIXHAM wird als deutsches Traditionsschiff betrieben. Ziele sind in erster Linie der Erhalt des Schiffes und die Vermittlung traditioneller Seemannschaft. Auch nach einigen Umbauten hat das Schiff seinen ursprünglichen Charakter an und unter Deck bewahrt. Somit ist sie - vom sehr erfahrenen Kapitän Gerhard liebevoll hergerichtet - eine einzigartige Mischung aus Tradition und Moderne. Während des Segeltörns werden die Mitsegler aktiv in die nautischen und maritimen Abläufe eingebunden. Sowohl Gruppencharter, als auch viele Individualtörns im Sommer sind möglich. Die Crew der ETHEL VON BRIXHAM heißt Sie herzlich Willkommen an Bord.

Ausstattung

Unterbringung in 2x 2-Bett und 2x 4-Bett Kabinen. Ein Bad befindet sich separat.

Geschichte

Die ETHEL VON BRIXHAM wurde um 1890 in Brixham, Südengland, als Sailing-Trawler auf Kiel gelegt. Jahrzehntelang fischte sie dann in den Gewässern zwischen Nordmeer und Biscaya unter Segeln. Dieses Revier setzt ein besonders stabiles, hoch am Wind und schnell segelndes Schiff voraus. In den zwanziger Jahren gelangte sie nach Norwegen und arbeitete in der Fischerei und Frachtfahrt, bis sie 1981 in Deutschland zum Gaffelschoner aufgeriggt wurde.

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