Abel Tasman

Die ABEL TASMAN ist ein luxuriöser Zweimastschoner von rund 40 Meter Länge. Die Abel Tasman hat im Winter 2024/25 eine große Renovierung im unteren Bereich erfahren. Durch seine großzügige Einteilung fühlt man sich stets wohl an Bord. Überall gibt es ein Plätzchen, wo man den Aufenthalt in Ruhe genießen kann. Sucht man hingegen das fröhliche Zusammensein, so bieten sich dafür auch genügend Gelegenheiten, sowohl innen wie auch an Deck oder im Steuerhaus. Bei Tagestörns können bis zu 60 Personen mitfahren. Vor allem an Deck gibt es viele Sitzmöglichkeiten.

Die Abel Tasman hat im Winter 2024/25 eine große Renovierung im unteren Bereich erfahren. Alle Kajüten sind gut isoliert, verfügen über Heizung und ein Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser. Es gibt ein zentrales Luftzufuhr- und -abfuhrsystem, da die Fenster nicht geöffnet werden können. Warum sie nicht geöffnet werden können, wirst du merken, wenn wir segeln... die Bullauge sehen dann aus wie das Fenster deiner Waschmaschine. Für mehrtägige Reisen verfügt das Schiff über 24 Betten (Kojen), verteilt auf 10 Kabinen. 4 Kabinen haben unten ein Doppelbett ein verzetztes Einzelbett. Sechs Doppelkajüten haben ein verzetztes Einzelbett und 2 Kabinen verfügen über ein Etagenbett. Auf dem Gang gibt es 4 Dusche, 2 Toiletten und ein Urinal, die wie zu Hause benutzt werden können.

Der Zweimastschoner ABEL TASMAN wurde im Jahre 1913 auf der Schiffswerft Pattje in Waterhuizen (Niederlande) für die segelnde Frachtfahrt auf der Nord- und Ostsee gebaut. Unter dem Namen HERMANN fuhr sie zunächst für einen Eigner in Breiholz (Deutschland). In den ersten Jahren fuhr sie ausschließlich als segelndes Frachtschiff.
Später wurde sie nach Norresundby (Dänemark) verkauft und bekam den Namen LAKSEN und der Rumpf wurde verlängert. Als Coaster fuhr sie bis zum Ende der achtziger Jahre in der Küstenfahrt.
Im Winter 1989 hat man sie zu einem komfortablen Charterschiff umgebaut. Der Rumpf wurde wieder auf die ursprüngliche Länge, die sie als HERMANN hatte, eingekürzt. Somit wurde sie zu einem traditionellen Segelschiff, aus LAKSEN wurde ATLANTIS.
Im Jahre 1998 erhielt das Schiff seinen heutigen Namen ABEL TASMAN, nach dem Seefahrer, der u.a. 1642 Tasmanien und einen Teil von Neuseeland entdeckte.