Abel Tasman

Törndaten / Reisetermine

Zeitraum Route Preis
April 2024
30.04. bis 05.05. Ab/An Eckernförde - Tag der Arbeit
Zur Buchung
625 €
Mai 2024
08.05. bis 12.05. Ab/An Eckernförde - Himmelfahrt
Zur Buchung
575 €
17.05. bis 20.05. Ab/An Eckernförde - Pfingsten
Zur Buchung
425 €
ausgebucht
25.05. bis 31.05. Ab/An Eckernförde - FYN
Zur Buchung
724 €
Juni 2024
14.06. bis 16.06. Ab/An Eckernförde - Wochenende Dänische Südsee
Zur Buchung
290 €
21.06. bis 24.06. Eckernförde - Kiel - Mittsommertörn
Zur Buchung
345 €
26.06. bis 26.06. Tagestörn Kieler Woche
Zur Buchung
65 €
28.06. bis 28.06. Tagestörn Kieler Woche
Zur Buchung
65 €
28.06. bis 28.06. Kieler Woche Abendtörn
Zur Buchung
60 €
30.06. bis 11.07. Kiel - Brest - Abenteuertörn
Zur Buchung
1.095 €
Juli 2024
19.07. bis 28.07. Brest - Boulogne-sur-Mer - Französische Kanalinseln
Zur Buchung
1.150 €
28.07. bis 07.08. Boulogne-sur-Mer - Rostock - Küstenlinie
Zur Buchung
1.200 €
August 2024
08.08. bis 08.08. Hanse Sail Rostock Tagestörn
Zur Buchung
74 €
08.08. bis 08.08. Hanse Sail Rostock Abendtörn
Zur Buchung
69 €
09.08. bis 09.08. Hanse Sail Rostock Tagestörn
Zur Buchung
75 €
09.08. bis 09.08. Hanse Sail Rostock Abendtörn
Zur Buchung
70 €
10.08. bis 10.08. Hanse Sail Rostock Tagestörn
Zur Buchung
79 €
10.08. bis 10.08. Hanse Sail Rostock Abendtörn mit Überraschung
Zur Buchung
79 €
11.08. bis 11.08. Match-Race Hanse Sail Rostock
Zur Buchung
90 €
18.08. bis 23.08. Rostock - Eckerförde - Ostseetour
Zur Buchung
649 €
30.08. bis 01.09. Ab/An Eckernförde - Wochenende Dänische Südsee
Zur Buchung
290 €
September 2024
13.09. bis 15.09. Ab/An Kiel - Tiessenrace
Zur Buchung
290 €

Hinweis:

Preis pro Person in einer Doppelkabine zzgl. Bordkasse (diese wird am Ende der Fahrt in bar abgerechnet). Für die Nutzung als Einzelkajüte wird ein Zuschlag von 50% berechnet. Die Bordkasse beinhaltet die Hafengebühren, Endreinigung, erforderliche Motorstunden sowie alle weiteren anfallenden Schiffskosten.

Technische Daten

  • Name: Abel Tasman
  • Schiffstyp: Gaffelschoner
  • Baujahr: 1913
  • Flagge: Niederlande
  • Heimathafen: Kampen/NL
  • Länge: 40,5 m
  • Breite: 6,60 m
  • Kojen: 31
  • Passagiere: max. 60
  • Seegebiete: Ostsee, Nordsee

Allgemeines

Die ABEL TASMAN ist ein luxuriöser Zweimastschoner von rund 40 Meter Länge. Durch seine großzügige Einteilung fühlt man sich stets wohl an Bord. Überall gibt es ein Plätzchen, wo man den Aufenthalt in Ruhe genießen kann. Sucht man hingegen das fröhliche Zusammensein, so bieten sich dafür auch genügend Gelegenheiten, sowohl innen wie auch an Deck oder im Steuerhaus. Bei Tagestörns können bis zu 60 Personen mitfahren. Vor allem an Deck gibt es viele Sitzmöglichkeiten.

Ausstattung

Das Schiff verfügt bei mehrtägigen Törns unterdecks über insgesamt 30 Kojen/Betten, die sich auf zwölf Kajüten verteilen.
Alle Kajüten können zentral beheizt werden und verfügen über je eine Dusche und ein Waschbecken, beide mit fließend kaltem und warmem Wasser. Sieben Kajüten sind mit einem Doppel- und einem Einzelbett ausgestattet.
Die übrigen fünf Kajüten haben je ein Etagenbett. Auf dem Gang befinden sich 3 Toiletten.
Da der Salon mit seinen großen Fenstern auf dem Deck eingerichtet ist, hat man auch bei weniger schönem Wetter das Gefühl, immer mitten im Geschehen zu sein. In diesem Deckhaus sind insgesamt 32 Sitzplätze in vier gemütlichen Sitzecken geschaffen worden, die sich um 4 große Tische scharen.
Die gut sortierte Schiffsbar mit Zapfanlage befindet sich ebenso in diesem Raum.

Geschichte

Der Zweimastschoner ABEL TASMAN wurde im Jahre 1913 auf der Schiffswerft Pattje in Waterhuizen (Niederlande) für die segelnde Frachtfahrt auf der Nord- und Ostsee gebaut. Unter dem Namen HERMANN fuhr sie zunächst für einen Eigner in Breiholz (Deutschland). In den ersten Jahren fuhr sie ausschließlich als segelndes Frachtschiff.
Später wurde sie nach Norresundby (Dänemark) verkauft und bekam den Namen LAKSEN und der Rumpf wurde verlängert. Als Coaster fuhr sie bis zum Ende der achtziger Jahre in der Küstenfahrt.
Im Winter 1989 hat man sie zu einem komfortablen Charterschiff umgebaut. Der Rumpf wurde wieder auf die ursprüngliche Länge, die sie als HERMANN hatte, eingekürzt. Somit wurde sie zu einem traditionellen Segelschiff, aus LAKSEN wurde ATLANTIS.
Im Jahre 1998 erhielt das Schiff seinen heutigen Namen ABEL TASMAN, nach dem Seefahrer, der u.a. 1642 Tasmanien und einen Teil von Neuseeland entdeckte.

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