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Gulden Leeuw

Technische Daten

  • Name: Gulden Leeuw
  • Schiffstyp: Dreimast-Toppsegelschoner
  • Baujahr: 1937
  • Flagge: Niederlande
  • Heimathafen:
  • Länge: 70 m
  • Breite: 8,60 m
  • Kojen: 60
  • Passagiere: 200

Allgemeines

Die Gulden Leeuw bietet eine einzigarte Location, wo man so viele Leute auf dem Wasser zusammen bringen kann. Denken Sie an Betriebsveranstaltungen, Produktpräsentationen, Empfänge oder Hochzeiten.
Das Schiff ist auch fürs Segeltraining bestens geeignet und Teilnehmer der internationalen Tall Ship Regatten.

Ausstattung

Das großzügige Empfangsdeck mit anschliessenden Deckshaus bietet optimale Bedingungen für Veranstaltungen an Bord mit bis zu 200 Teilnehmern. Ein Sonnendeck mit nostalgischen Bänken, eine Lounge mit offenem Kamin und Chesterfield Möbeln, Deckshaus mit Bar und ein großer Speiseraum ermöglichen eine unterschiedliche Nutzung und bieten den Gästen viel Raum.

 

Bei Mehrtagsfahrten sind die Trainees in einem großen Gemeinschaftsraum mit funktionellen Etagenbetten untergebracht.

Geschichte

1937: Übergabe der M/S DANA. Das Schiff wurde im Auftrag des dänischen Landwirtschaftsministeriums gebaut, die DANA wurde als ozeantüchtiges Schiff mit Eisklasse entworfen und gebaut. Während ihrer Dienstjahre für den dänischen Staat wurde sie häufig für marine-biologische Forschung eingesetzt, nicht nur in den dänischen, sondern auch in internationalen Gewässern.

1939: Verlängerung um 9 Meter1980: Die DANA wird verkauft und fährt unter dem Namen DANA Researcher für Bertra International.

1984: Die DANA Researcher wird an Esvagt verkauft. Nach Jahren als Forschungsschiff gedient zu haben und alle Ozeane befahren zu haben, wird die DANA als Unterstützungsschiff im Off-shore-Bereich eingesetzt. Unter ihrem neuen Namen Esvagt DANA wurde das Schiff jahrelang für die Unterstützung im Off-shore benutzt.

2000: Die Esvagt DANA wird an die dänische Seefahrtschule Nyborg verkauft. Die Esvagt DANA wird dann in die DANA Nyborg umbenannt. Während dieser Zeit wird das Schiff als Schulschiff für die dänische Seefahrtschule benutzt, mancher junger, dänischer Seemann hat seine erste Fahrt auf See mit dieser alten Dame gemacht.

2007: Die DANA wird 2007 an P&T Charters verkauft, diese Unternehmer aus der Segelberufsfahrt werden das Schiff in den nächsten Jahren zu einem schnellen Dreimast-Toppsegel-Schoner umbauen.

Umbau
Die ‘Gulden Leeuw’ wurde vom renommierten Schiffsarchitektenbüro KHMB Y&S Design/Korner gezeichnet und wird bei der Royal Shipyard Balk in Urk (NL) umgebaut. Mit so viel fachmännischem Können um uns herum, verläuft der Bau des Schiffes dann auch reibungslos.